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千炮捕鱼:戴姆勒背后的三个中国男人

时间:2019/7/25 14:44:51  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要: 北汽与戴姆勒的故事,要追溯到1984年,那年北汽与Jeep成立合资公司。1998年,戴姆勒-奔驰兼并了Jeep母公司克莱斯勒(戴克集团)。2005年,北汽与戴克集团北京吉普重组,更名为“北京奔驰-戴克”。  这也就是为什么,最早一批国产的奔驰E级、奔驰C级轿车,尾部都贴有北京奔...
    北汽与戴姆勒的故事,要追溯到1984年,那年北汽与Jeep成立合资公司。1998年,戴姆勒-奔驰兼并了Jeep母公司克莱斯勒(戴克集团)。2005年,北汽与戴克集团北京吉普重组,更名为“北京奔驰-戴克”。

  这也就是为什么,最早一批国产的奔驰E级、奔驰C级轿车,尾部都贴有北京奔驰-戴克的尾标。

  但2008年金融危机爆发,戴姆勒和克莱斯勒分道扬镳。2010年,北京奔驰-戴克更名为北京奔驰。

  2013年,北汽集团与戴姆勒在全面战略合作交割书上签字,宣布双方实质性地进入了全新合作阶段。这项被称为“北戴合”的合作,奠定了今天北汽、戴姆勒交叉持股的伏笔。

  这一年,北汽“先干为敬”。

  当年11月,戴姆勒以6.25亿欧元收购北汽集团旗下北汽股份12%的股权。同时,北汽集团还与戴姆勒集团变更了在双方合资公司北京奔驰的持股比例,由之前的50:50变更为51:49。

  虽然,合资公司持股比大了,但在戴姆勒入股之后,北汽入股戴姆的交易,却一直拖延。在2015年北京奔驰十周年的庆典活动上,北汽董事长徐和谊就曾公开表示北汽将入股奔驰,但迟迟未见下文。

  时隔六年,北汽入股戴姆勒的这笔交易才达成。

  此前,还有传闻,如果北汽成功入股戴姆勒,意味着“戴姆勒提高持股比”的那一天很快将会到来。

  因为今年初,宝马集团就在华晨与宝马的合资公司华晨宝马中,将增加持股比至75%。随着政策放开了外资“50%股比上限”,一些弱势的自主品牌在合资过程中的权益进一步被压榨。

  自家业绩不是很漂亮的北汽,被视为第二个华晨。

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